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いすゞ自動車・日野自動車　エルガミオ・レインボーⅡ PA-LR/KR234J1

　エルガミオが登場して5年、初のマイナーチェンジが行われました。いすゞ自動車と日野自動車のバス製造部門がジェイ・バスに統合された結果、日野自動車からはレインボーⅡの名でデビューしました。子のマイナーチェンジでは搭載エンジンが変更され、ジャーニー時代から改良を続けられ使われていた6HH1系から新たに製造開始されたより小排気のモデル、6HK1-TCNエンジンが搭載されています。この世代からはすべての車種がエアサス（空気ばね）に代わり、ノンステップタイプが標準になっており、ワンステップタイプは改造扱いになっています。また、日野自動車では引き続きレインボーのHR系がマイナーチェンジを行いそのまま製造を続けられたので、ノンステップタイプのレインボーⅡは設定がありませんでした。また、LR233系で設定のあった7mバスはこの世代からなくなっています。 （日野自動車 PA-KR234J1改 名阪近鉄バス保有車）

LR/KR234J2のスペック

搭載エンジン：6HK1-TCN(出力240PS/2400rpm トルク686N・m/1450-2200rpm)
車両寸法：8.99m×2.3m×2.98m(車長×車幅×全高・ノンステップ)
　　　　　8.99m×2.3m×3.04m(車長×車幅×全高・ワンステップ)
トランスミッション:OD6速ACT、OD5速AT
ホイールベース：4.4m(J尺)
燃料：軽油 140ℓ
着席定員：24名