いすゞ自動車・日野自動車
エルガ・ブルーリボンⅡ PDG-/PKG-LV/KV234*2
前代が発売開始してから約2年後の2007年2月22日に発売が開始されました。 エンジンは、標準出力が6HK1-TCC、高出力が6HK1-TCSとされ、トランスミッションが6速MT、5速MT、5速ATの3種類が設定されました。非公式部のガラスが拡大され、ガラスの高さが並ぶようになっています。Q尺に関しては、準高速仕様もオプション扱いとなりました。ヘッドライトは、ブルーリボンⅡが4灯式から2灯式に変更され、より簡単に区別がつくようになりました。また、PJ-代のときに廃止された公式側のエンジンルーバーが小さいながら復活しています。
(名古屋市交通局 PKG-LV234N2)
(名古屋市交通局 PKG-KV234N2)
(名鉄バス PKG-KV234Q2 準高速仕様車)
CNG仕様
2007年11月30には、PJ-代を受け継ぐようにCNG車も発売しました。 エンジンは、新開発の6HF1-TCS型エンジンを搭載。5速ATのみの設定です。またこの世代からCNG車としては初となるISS(アイドリングストップ＆スタートシステム)が搭載されるようになりました。LDG-代が発売されるまで販売されていました。
(京都市交通局 PKG-KV234N2改)